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涛涛不绝:凯迪拉克"一马当先" 二线高档分化两大阵营

时间:2018-07-12 06:10 文章来源:互联网

  上半年,二线高档四大品牌由去年的阶梯状排列,分化为两大阵营。不断扩大优势的凯迪拉克,逐渐脱颖而出形成第一阵营。捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃则共同形成第二阵营。

  今年2、3、4三个月,捷豹路虎一度被雷克萨斯所超越。后由于增值税、关税等政策调整,在消费者持币观望之下,雷克萨斯5月销量出现大幅下滑,捷豹路虎也得以继续占据二线高档“榜眼”之位。

  相比其他二线高档品牌的大幅增长,追求“安全”、表现平稳的沃尔沃近乎原地踏步。下半年,伴随市场观望情绪缓解,沃尔沃与其他二线高档品牌的差距会否进一步拉大?

  时至7月,各大车企陆续交出“答卷”迎接“半年考”。其中,二线高档车市场整体虽依旧保持增势不减,但竞争格局却正发生变化,四大品牌由去年的阶梯状排列,逐渐分化为两大阵营。

  其中,去年“登顶”的凯迪拉克,今年以来继续“一马当先”,不断扩大优势,从二线高档中脱颖而出形成第一阵营。捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃则共同形成第二阵营,并依然保持阶梯排列。

  脱颖而出成第一阵营 凯迪拉克再夺冠

  自去年2月超越捷豹路虎,冲至二线高档首位以来,凯迪拉克凭借着几款国产车型的热销一路高歌猛进,大有些“一发不可收拾”的趋势。今年上半年,凯迪拉克更是一举突破11万辆,以超过第二名捷豹路虎40661辆的成绩,再次夺得二线高档车市销量冠军。

  上汽通用数据显示,凯迪拉克1-6月在华累计销售112325辆,同比增长39%;6月当月,其销量达13954辆。其中,XT5上半年共售出40827辆,同比增长34.3%;XTS销量为33062辆,同比增长64.1%;CT6则售出8213辆,同比增长71.3%。

  凯迪拉克4S店 郭涛摄

  “由于凯迪拉克国产化做得较好,所以规避了很多风险,并形成了美系车独有的风格。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示,“未来随着本土化研发不断推进,产品线进一步丰富,凯迪拉克的表现应该会越来越好。”

  日前,记者在走访北京某凯迪拉克4S店时,销售人员也表示,“我们主要以国产车为主,进口车型就一款凯雷德,(关税调整)影响不大。”目前,该店XT5车型优惠6.5万元、XTS优惠5.5万元、ATS-L优惠在8.5万元,而CT6优惠则是10万元起。

  按照规划,今年三季度,凯迪拉克还将推出全新紧凑型SUV——XT4,进一步拓展其国产车型阵容。

  国产化持续加码 捷豹路虎位据“榜眼”

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